滾針軸承是如何來降低保持架之間的噪音？

滾針軸承的軸承在徑向載荷下工作時，只有少數滾動元件承受內部載荷。由于與套圈彈性接觸形成的“彈簧”支承，滾動元件通過徑向載荷作用線產生周期性振動。因此，旋轉軸的中心會垂直或水平上下移動，同時會產生噪聲。這種振動稱為滾動體通過振動，特別是在低速時。

滾針軸承設有細長滾子而其直徑一般是不大于5mm。也因為這個原因，滾針軸承徑向結構緊湊、內徑和承載能力與其他類型的軸承相同，且外徑最小，所以就非常適用徑向安裝尺寸有要求的軸承。根據使用場合的不同，可選用無內圈的軸承或滾針及保持架總成。此時，與軸承配合的軸頸面和殼孔面直接用作軸承的內外滾動面。為保證承載能力和運行性能與帶套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的加工精度和表面質量應與軸承套圈滾道相似。這個軸承只能承受徑向載荷。

由于滾針軸承的結構的原因，所以滾針軸承的保持架比較容易噪音，那么有沒有什么措施可以減小產生保持架噪聲呢？

1. 因為要確保保持架穩定轉動，應盡量采用套圈導向方式，注意導向面充分潤滑，還要改進高速條件下圓錐滾子軸承的結構，將滾子導向的L形保持架改為套圈導向的Z形保持架。

2. 當軸承高速旋轉時，大間隙保持架的振動幅值遠大于小間隙保持架的振動幅值，因此間隙的取值尤為重要。

3.注意將徑向間隙減到最小。

4.為了降低滾柱與保持架碰撞或摩擦產生的噪聲，必須提高保持架的制造精度和保持架的表面質量。

5. 可以采用先進的清洗技術，對零件及產品全套進行徹底和有效的清洗，以此來提高軸承的清潔度。